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常州"泰常大桥"开铺沥青路面 明年有望通车

压路机在压实沥青路面。

  备受关注的泰州大桥接线工程常州段沥青混凝土路面试验段开始试铺,标志着进入了沥青路面施工阶段。记者昨从常州市高指获悉,泰州大桥接线工程常州段预计年内完成路面层施工,2012年有望建成通车。届时,苏中地区加快与苏南融合的愿望将多了一条“快车道”实现。

  泰州长江公路大桥接线工程常州段全长20.187公里,路线起自镇江与常州交界处,经新北区孟河、安家、薛家等乡镇,接沪宁高速公路和常州西绕城高速公路。工程采用双向六车道高速公路标准,路基宽度34.5米,主线设计速度采用120公里/小时。全线设互通立交3处,分别是春江、安家互通2处和汤庄枢纽1处;收费站2处,小黄山服务区1处。总投资16.35亿元,工程于2008年11月28日开工建设,计划于2012年建成通车。

  近几天来,在罗溪枢纽偏北的泰州大桥接线工程常州段工程现场,10多辆自卸车接连不断将沥青混合料从沥青拌合站运到摊铺现场,摊铺机、压路机等各种机械有序展开作业,工作人员冒着38℃高温,认真调试,仔细检测,积累试铺技术参数,完成试铺总结报告,为沥青面层全面摊铺提供依据。据了解,目前,泰州大桥接线工程常州段路基、桥梁工程基本完成,路面水稳底基层累计完成90%,基层累计完成80%;房建、绿化和隔离栅工程已开展施工。预计年内计划完成路面底基层、基层和沥青路面下面层施工,完成房建主体工程,完成绿化互通区乔灌木及边沟外灌木施工,基本完成隔离栅围封。(常高指 王雯伟 肖蔚)